中新网梧州12月29日电(张广权 范韦)12月27日，跟着装载碳酸钙石粉集装箱货轮的“海富华710号”船只驶出紫金村码头，顺西江直下粤港澳大湾区。紫金村码头2023年累计完结货品吞吐量超1000万吨，同比增加73%，创开港以来前史新高。

  紫金村码头坐落梧州市西江南岸的云龙桥下流，是粤桂协作特别试验区水运交通交易的重要纽带。整体规划面积约400亩，具有4个3000吨级多用途泊位，仓储面积达2.5万平方米，后方堆场面积约5万平方米，设计年吞吐能力328万吨，首要运营集装箱和件杂货装卸、中转、堆存、仓储及多式联运等事务。

  到现在，紫金村码头累计完结货品吞吐量1025万吨，同比增加73%；散杂货吞吐量920万吨，同比增加189%；钢材完结25.28万吨，同比增加11390.91%。货品吞吐量增速54%，高于梧州市同行业中等水准约30%。

  通过多年开展，西江航运干线已成为重要的西南水运出海通道，是广西西江流域沿线各城市经济开展的大动脉。北港西江港口紧紧抓住珠江—西江经济带敞开开展的机会，搭建了广西与东盟共挽、与大湾区相融的快捷、高效物流大通道。本年1—11月，紫金村码头与中远海运、宁波远洋等7家企业签定战略协作协议，完结广西至“粤港澳大湾区”货品超870万吨，同比增加180%。

  现在，北部湾港集团在梧州市施行了7个项目，总投资62.2亿元，包括航运纽带船闸、港口码头、沿江工业(工贸)等范畴。所辖的长洲船闸，2023年过闸货运量打破1.8亿吨，成为全国过货量最多的天然内河航运纽带；所辖的赤水港作业区、紫金村码头均已建成千万吨内河大港。(完)

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