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  作品声明：这篇内容源自央视新闻，讲述了关于磁悬浮技术的报道，其中有一段引人关注的画面——歼20模型被放置在电磁弹射轨道上。这是不是暗示歼20也有一定可能会有弹射版本？中国下一代电磁弹射轨道会采用磁悬浮技术吗？

  歼20的最大起飞重量为37吨，明显比歼35重得多。不过，福建舰的电磁弹射系统足以将它成功弹射上天。福建舰采用的是直流电弹射技术，与美国福特号的交流电弹射技术不同，后者故障率较高，维护难度也较大。福建舰的最大弹射重量为45吨，并能调节。最轻的弹射重量为5吨，通常用于弹射小型无人机。因此，如果歼20上舰，是可完全顺利弹射的。

  那么，现阶段空军把歼20借给海军，进行弹射测试，是否可行呢？答案是否定的。歼20有必要进行大量改造，才能适应舰载作战的要求。舰载机与空军版的歼20有许多不同之处，特别是在承受舰上起降时的巨大冲击力时，舰载机的起落架必须更为强大，前起落架还需要适配电磁弹射轨道，同时尾部要安设阻拦索钩。歼20要上舰，必须对这样一些方面进行改进。

  这些改动并非简单，甚至有可能需要重新设计气动外形。考虑到中国已经有了舰载版歼35，再制作舰载版歼20显得有些多余。因此，可以推测，这篇新闻中的歼20其实可能是为了测试歼50——沈飞正在研发的六代机。这款飞机较歼36小巧，最大起飞重量约为40吨，略重于歼20，属于同一等级。用歼20代替歼50来测试是很科学的做法。歼50的首飞还不到一年，中国的国防科学技术人员已在为其上舰做准备，显示出中国军工的高效与远见。

  这种做法的目的，是避免像美国的福特号航母一样，遇到无法弹射F-35C的问题。中国的多个研发部门协作，掌握了非常精准的时间点。歼50预计将在2030年后进行小批量生产，目前与歼36一样，仍在一直在改进和完善中。必须要格外注意的是，歼50并非为福建舰设计，预计将部署在中国的首艘核动力航母上。更强大的电磁弹射轨道和供电系统，加上更远航程的六代机，将使中国下一代航母的防御范围大幅扩大。

  这样做的好处是，即使对方研发出高超音速导弹，也无法在防御范围外攻击中国航母。美国之所以害怕055驱逐舰，是因为055的鹰击21舰载导弹射程达1500公里，远超美国航母舰载机的作战半径。055能打到对方，而对方却无法对055进行打击。最终的原因在于美国舰载机的性能不足。尽管歼35的作战半径为1350公里，比美国的F-35和超级大黄蜂要好一些，但仍不足以与055对抗。

  值得关注的是，央视新闻中曝光的实验使用了磁悬浮技术，这与传统电磁弹射有很大不同。传统电磁弹射轨道依靠滑块与导轨接触，利用直线电机通过电流和磁场作用推动飞机，存在机械磨损，维护量大。而磁悬浮电磁弹射轨道则利用强磁场使滑块悬浮，无接触、无摩擦，推力更大、加速更平稳、寿命更加长，但系统更复杂，对供电和磁场控制要求也更高。 一些网上的朋友表示担心，40吨重的飞机是否能在磁悬浮轨道上顺利起飞。其实完全不用担心，战机不但可以在磁悬浮轨道上起飞，甚至一列火车也能在磁悬浮系统下悬浮。中国已经有磁悬浮列车在运营。所以，未来我们或许会看到中国的歼50从航母上起飞时，基本上没有任何声音，悬空飘出甲板。对于美国来说，这并非先进的技术，毕竟弹射战机时不冒烟，也没有蒸汽的效果。返回搜狐，查看更加多